A napod megpróbálta kontrollálni a helyzetet egy nagyszerű 10 fős szakasznak köszönhetően, amelyből mind a bajnok, mind a frissen piros trikós versenyző kilépett, miközben a GC kerékpárosok közül többnyire patthelyzet alakult ki, Giulio Ciccone (Lidl-Trek), Vingegaard és Almeida utolsó szakaszai ellenére. Az új, erős szakasz nulla lendületet kapott, Mikel https://fogadas-sport.com/bet/analitic Landa és Giulio Ciccone beérte a 3,5 km-es szakaszt, hogy Jay Vine-t megelőzze, aki hatalmasat szökött a 3,5 km-es utolsó szakaszig, amikor az új meredek szakasz következett. A nehéz 15. szakasz egy intenzív versenyt zárt a Cuitu Negru számára, amelyet a Kern Pharma csapatának Pablo Castrillója nyert. 143 kilométer után az új spanyol versenyző a ködből küzdött, így először keverhette meg a záróvonalat. A srác a magas fináléban legyőzi szétesett barátait, Aleksandr Vlasovot (Red-colored Bull-BORA-hansgrohe) és Pavel Sivakovot (UAE Team Emirates), egészen 24%-os rámpákig. A GC vezetője, Ben O'Connor (Decathlon-AG2R-La Mondiale) időt veszített Primož Roglič (Red-colored Bull-BORA-hansgrohe) és Enric Mas (Movistar) ellen, de az ausztrál megtartotta a teljes fejét.

Útikalauz

Közvetlenül az ereszkedésből a mászásba való átmenet után a La Vuelta átlép az Andorrába, és a következő nehézség vár rád. Ez egy nehéz kis emelkedő, amely hatszor szerepelt a Vueltán, és nagyszerű cameo-t hozott a Concert Tour de France-on. Legutóbb a 2019-es Vueltán Geoffrey Bouchard volt az első, aki feljutott a nagyra. Ez a végső lehetőség több elszakadt versenyző számára, hogy próbára tegye a szerencséjét. Az első emelkedő a Collada de Sentigosa, amely 11,4 mérföldes emelkedőt kínál 4,1%-os szintkülönbségben.

1. algoritmuslépés: A hatalmas Prix útvonala kanyarokat tartalmaz, és a monacói versenyen elkezdheti a 2026-os Vuelta, egy kiváló spanyolországi verseny vezetését.

Elöl Vine ismét beugrott az élre, hogy további öt dolgot is beépítsen, hogy megtartsa a szánját, mivel a szünet végig a helyén maradt. 50 km-es verseny után az új szünet 13-as rajtszámra telt el az elejétől. Visma munkája révén a mezőny valamivel több mint 20 kerékpárosból állt.

• Az ötödik szakaszban várhatóan sprintet fogunk produkálni, de semmi különöset nem fogunk látni, egészen másnapig, amíg nyereségesnek nem bizonyul a dombokon.
• Philipsen gyakran felveszi az új vörös mezét néhány fordulóban, miközben a mezőny újrakezdi a verseny eredeti, állandó formáját a Limone Piemonte-ban.
• Fiatal testvérük, Isten továbbra is a csapat tagja marad, és még egy pár évadra kötelező érvényű megállapodása van Cofidisszel.
• Később hétfőn Benjamin Netanjahu izraeli miniszterelnök üdvözölte az új Izrael-Premier Technology csoportot, amely a fennakadások ellenére is folytatja működését.
• Az új 2024-es Vuelta an excellent España a körülbelül háromszoros kerékpáros csatád friss, 79. formája.

A Vuelta egy kiváló España szakasz, egy tucatnyi teljesítmény: Vingegaard és te is, a GC ellenfelei megállítják a mászóvihart.

Ez az Egyesült Arab Emírségekben talán nem fog nagy benyomást kelteni Soler közvetlen környezetében, és Großschartner kifogy a gőzből, Pellizzari pedig kiszállt, hogy Hindley-nek lehetőséget adjon a 3 km-es hátralévő időre. A piros mezes értékelésben csak Almeida, Vingegaard, Pidcock, Kuss, Gall, Matthew Riccitello (Izrael – Legnagyobb Technika) és Torstein Træen (Bahrein – Győztes) maradt. Shaw beragadt, és visszatérhet a szezonra, mielőtt eléri a legújabb 16,9 km-es hátralévő időt, és korrigálhatja a La Farrapona elejét, ahol az Egyesült Arab Emírségekbeli Soler legközelebb ellentámadást indít Staune-Mittet mellett, mielőtt egyedül hagyja őt. A Campenaerts a szóráson kívülre esik egy mechanikus rendszer miatt, ezért nyomást gyakorolt ​​rád, hogy egy jó Shimano semleges szerviz kerékpárral vezess néhány kilométeren keresztül, és távolítsd el a szélsőséges kitérőket. A srác végül mégis lehetővé tette, hogy visszakerüljön a mezőnybe, és csak azután, hogy csatlakozott Gijs Leemreize (Picnic PostNL) tolódzkodóihoz, és egy meglehetősen abszurd 30 km-es utat tett meg a nulla ember otthonában, hatalmas kopogást csalva a hátára Leemreize köszönetnyilvánítása szerint, miután lehetővé tették. Xabier Mikel Azparren (Q36.5) sikeresen megtette az új kereszteződést, így egy huszonnégy fős csapat áll az élen.

Felix Gall egy tartályt alkot, míg a Staune-Mittet egyenesen visszacsúszik a törésvonalra. Nico Denz (Red-colored Bull-Bora-hansgrohe) vezeti az új mezőnyt az ősökért. Giulio Ciccone (Lidl-Trek) a következő GC-pilóta, aki kiesik a kategóriából. Az új szökevény kategória valójában elkezd szétesni az új magas emelkedő nyomása alatt – Bjerg és Campanaerts is visszaesnek.

A 2025-ös verseny várhatóan szeptember 14-én egy 101 km-es sík szakasszal zárul Alalpardo és Madrid között. „A La Vueltával folytatjuk, és holnap rajtol a következő szakasz” – mondta Guillen a Poio és Castro de Herville között 168 km-re tervezett, lerövidített szakasz után. „Váratlan nap volt, de nagyon boldog vagyok. Az volt a terv, hogy ne a szünetben legyek, de miután Victor Campenaerts (Visma-Lease a Bike) átért, én is bementem oda, követtem őt, és miután odaértem, elkezdtem játszani.” „Ez egy újabb nagyon nehéz nap volt” – mondja Visma.